SONGZ-teknik

FoU-förmåga

Grundades i juni 2011 och har sitt huvudkontor i Shanghai, har Air Conditioning & Refrigeration Research Institute etablerat FoU-centra i olika städer i Kina, som Peking, Chongqing, Nanjing, Hefei, Liuzhou, Suzhou och Xiamen där huvudsakligen SONGZ tillverkningsbas ligger och nu har den många provinsiella och kommunala tekniska centra och mer än 350 ingenjörstekniker, varav de med magisterexamen och däröver står för över 10%.

FoU-centrum

Forskningsinstitutet har ansökt om mer än 400 patent, inklusive mer än 100 patent för uppfinning, och formulerat två nationella standarder, 3 industristandarder och mer än 40 företagsstandarder. Forskningsinstitutet agerar i industri-universitet-forskningssamarbete med högskolor och universitet som Shanghai Jiaotong University, Tongji University och Shanghai University of Science and Technology i tekniskt genombrott, industrialiserad processutveckling, topptalangodling och akademiskt utbyte.

År 2018, efter att SONGZ förvärvat och inneha aktier i Finland Lumikko, har FoU-centret i Europa bildats. 

07-1
04-1
165104296224180214

SONGZ patentskärm

FoU-logik

Baserat på SONGZ huvudsakliga verksamhet inom buss luftkonditionering, bil luftkonditionering, järnvägstransit luftkonditionering, lastbils kylenheter, forskningsinstitutet för luftkonditionering och kylning arbetar med konstruktion och tillämpning av 10 kärnfunktioner. 

TIM20200804140327

SONGZ laboratoriecenter

4
5

SONGZ Laboratory Center ligger i SONGZ HQ, Shanghai Kina, utrustat med mer än 20 uppsättningar stora och medelstora testutrustningar. De flesta av utrustning är inhemska ledande. Den klimatiska vindtunneln, testbänken för luftkonditioneringsprestanda, semi-anechoic-rummet och andra viktiga utrustning nådde den internationella avancerade nivån. Den har den omfattande testfunktionen för luftkonditioneringskomponenter, växelströmssystem, VVS och hela fordonet. CRM-systemet antas i testcentret för att hantera testprocessen, data och utrustning. År 2016 erkändes det av ISO / IEC 17025: 2005-systemet för Kinas nationella ackrediteringstjänst för bedömning av överensstämmelse och under 2018 har SONGZ laboratoriecenter ackrediterats av BYD som certifikat för leverantörslaboratorium. 

Air Conditioning Performance Test Bench

Testbänk för luftkonditioneringsprestanda

Semi-anechoic Room_看图王

Semi-anechoic rum

Air Volume Test Bench_看图王

Testbänk för luftvolym

Vibration Test Bench_看图王

Vibrationstestbänk

Constant Temp. & Humid Test Chamber_看图王

Konstant temp. & Fuktig testkammare

Internal Corrosion Test Bench_看图王

Intern korrosionstestbänk

Certifikat

222

Laboratorie ackreditering certifiering från CNAS

02

Certifiering av leverantörslaboratorium från BYD

03

PSA A10 9000-certifikat

Fordons klimatvindtunnel

SONGZ klimatvindtunnel integrerade det automatiska avfrostnings- och kartläggningssystemet för första gången i Kina. Baserat på högupplöst fotografering och bildbehandlingsteknik mättes och beräknades avfrostningsområdet i realtid, vilket effektivt förbättrade testeffektiviteten. Det är också den första klimatvindtunneln som integrerar 60 kW likströmsladdar, vilket ger en kraftfull garanti för utvecklingen av nya värmestyrningssystem för energibilar.

Klimatvindtunnelcentret ligger vid SONGZ HQ i Shanghai, Kina, som täcker ett område på 1 650 m² och har en investering på 17 miljoner USD. Det togs officiellt i bruk i juni 2018 och dess tekniska nivå är ledande globalt. 

9
10
11

Simuleringstest

Test av fordons luftkonditionering, kylning, fordons luftkonditionering, maximalt värmetest, fordons kallstartstest, kalibreringstest för luftkonditioneringsregulator, test av fordons luftkonditionering, avfrostning / avimning, test av luftkonditionering, test av luftkonditionering under arbetsförhållanden i typiska städer , dynamiskt svarstest för fordonets luftkonditioneringssystem.

 

Design och tillverkning av delsystem antar alla utmärkta underleverantörer i branschen. Solsimulering, chassidynamometer, huvudfläkt, kylsystem, testkammare och annan större utrustning importeras från Tyskland, kan simulera -30 ℃ - + 60 ℃ omgivningstemperatur, 5% -95% av miljöfuktigheten, med fullspektrum sol simuleringsfunktion och kan utföra fyrhjulsdriven chassismätarenhet.

Vindtunneln kan inte bara testa luftkonditionerings- och kylsystem för konventionella passagerarfordon utan också statiska tester av bussar inom 10 meter långa och 10 ton i vikt. 

Typ Test

12
13.1

Forskning och Dkuvert Trend av New Energi

1. Forskning om applicering av olika köldmedier

Nej Kylmedel Potential för uttömning av ozon(ODP) Global uppvärmningspotential (GWP)
1 R134a 0 1430
2 R410a 0 2100
3 R407C 0 1800
4 R404A 0 3900
5 R32 0 675
6 CO2 0 1
7 R1234yf 0 1
8 R290 0 3

2. Tillämpning av förbättrad ånginsprutningsteknik inom området för luftkonditionering av elfordon 

14

Efter att ha använt ökande entalpi genom att fylla på gasteknologi, i omgivningstemperatur -25 ℃ tillstånd, kan luftkonditioneringssystemet köra normal uppvärmning, jämfört med tidigare utrustning under COP-värde kommer att öka med mer än 30%, vilket leder tiden för "kall" .

15

Ökad entalpi genom att fylla på gas AC-diagram

3. Värmepump med låg temperatur:

Värmepump från den nuvarande arbetskritiska temperaturen - 3 ℃, kan minska - 20 grader Celsius;

Energieffektiviteten är bättre än den nuvarande användningen av PTC elektrisk hjälpuppvärmningsmetod, målet är 1,8.

16-1

4. CO2-kompressorapplikation - värmepump / batterisystem för extremt låg temperatur 

17

Applicering av koldioxid, naturligt köldmedium för miljön;

Unik dubbelrotorkomprimering i två steg, hög volymeffektivitet, låg vibration;

Internt högtryck och intern medelspänning multimeter likströmsomvandlare, 40 ~ 100Hz, brett frekvensområde drift; Hög tillförlitlighet, hög energieffektivitet, lätthet ;

Bredare arbetsområde, i - 40 ℃ omgivningstemperaturen är sämre än normal uppvärmning.