Luftrenings- och desinficeringssystem

SONGZ luftrenings- och desinfektionssystem är en typ av ultimat virusdödande enhet med funktionen antivirus, sterilisator, VOC-filter och PM2.5-filter.
Luftreningsspecifikationer och tekniska parametrar

Lämplig för luftkonditionering med enkel retur:
630mm × 180mm × 40mm

Lämplig för dubbelretur luftkonditionering:
630mm × 100mm × 40mm
Förorenande projekt | Initial koncentration av föroreningar | Klassadluftmängd (m3 / h) | Arbetar 1h borttagningsgrad (%) |
Formaldehyd (HCHO) | 0,96 ~ 1,44 mg / m3 | ﹥4800 | 90,4% |
Toluen (C7H8) | 1,92 ~ 2,88 mg / m3 | ﹥4800 | 91,4% |
Xylen (C8H10) | 1,92 ~ 2,88 mg / m3 | ﹥4800 | 93,0% |
Totalt flyktiga organiska föreningar (TVOC) | 4,8 ~ 7,2 mg / m3 | ﹥4800 | 92,2% |
Partiklar | 0,70 ~ 0,85 mg / m3 | ﹥4800 | 99,9% |
Mikroorganism | Enligt GB 21551.3 | ﹥4800 | 99,9% |
Testförhållanden: 12 meter stor personbil, 6 förångarfläktar, maximal luftflödesdrift, intern cirkulation |

Starka joner har en mycket stark redoxförmåga, kan oxidera och sönderdela formaldehyd, metan, ammoniak och andra flyktiga luktgaser (VOC) i fordonet till kabinbondioxid, vatten och syre. Avlägsningsgraden når 95% efter 1 timmars drift.

On-sit test: Efter 25 minuters djuprening minskade PM2.5 från 759 μg / m3 (sexgradig tung förorening) till 33 μg / m3 (förstklassig luftkvalitet) och luftkvaliteten var signifikant förbättrad.


1. I samexistensläget är mängden ozonproduktion 0,05 ppm, vilket är mycket mindre än säkerhetsvärdet på 0,15 ppm. Steriliseringsgraden når 99% efter 30 minuters drift.
2. Ultraviolett har ingen genomträngande kraft och orsakar ingen skada på människokroppen när den inte direkt bestrålas. Det finns ett fotokatalysatorskikt, gallerfilterskikt och gallerdörrpanel mellan den ultravioletta steriliseringslampan och kabinen för att förhindra direkt exponering för passagerare. Kan användas säkert.
Ozonkoncentration | Sterilisering ratar 0,05 PM koncentration | Sterilisering ratar 0,1 PMPM koncentration | ||
öppettider | 15 minuter | 30 minuter | 15 minuter | 30 minuter |
Staphylococcus aureus | 75,1% | 86,3% | 81,8% | 98,2% |
E coli | 83,5% | 93,8% | 92,7% | 98,6% |
Typhoid bacillus | 91,2% | 95,5% | 95,9% | 99,4% |
Naturliga kolonier | 93,7% | 99,8% | 98,6% | 99,9% |
Testförhållanden: Använd 0,05 ppm och 0,1 ppm O3-koncentration för att testa dess steriliseringseffekt och steriliseringshastighet i en 200 L sluten behållare. |

Luftreningssystemet har och fördelar
1. Fyra kärntekniker
Förbättring av luftkvaliteten |
||||
Objekt | Elektrostatisk dammuppsamling (PM2.5) | UV-lampa | joniserare | Fotokatalysatorfilter |
Sterilisering | × | √ | √ | √ |
Ta bort VOC | √ | × | √ | √ |
PM2.5 | √ | × | × | × |
2. Stark jonfotokatalytisk polymeriseringsteknik, samexistens mellan människor och maskiner, desinfektion och sterilisering:
Proprietär stark jonteknik, kombinerad med UVC ultraviolett, aktivt syre, negativ jon- och fotokatalytisk polymerisationsteknik, dödar virus och bakterier helt och hållet och förhindrar spridning av sjukdomar. Steriliseringsgraden är 99,9% och dammavlägsnandet är 99,9%. Det kan effektivt avlägsna skadliga gaser som formaldehyd, bensen, ammoniak och olika lukter, rök och lukt i fordonshytten. Den har ett arbetssätt för samexistens mellan människa och maskin, desinfektion utan återvändsgränd och föroreningar.
3. Komplettera luftnegativa syrejoner för att eliminera trötthet.
6 miljoner negativa syrejoner, uppdatera luften, aktivera celler, förbättra mänsklig immunitet och eliminera trötthet.
4. Luftrening, nedbrytning av skadliga gaser, underhållsfria och inga förbrukningsvaror.
Installerad inuti luftkonditioneringsgallret upptar liten storlek inte extra utrymme, genom kedjereaktionen för att kraftigt sönderdela den förorenade gasen i kabinen, eliminera PM2.5, PM10-suspenderade partiklar, hålla luftmiljön i bilen frisk och frisk, nej förbrukningsvaror under användning, underhållsfria.




5. Fjärrövervakning, säkerhetsvarning, intelligent kontroll.
Den kan anslutas till CAN-linjen för hela fordonet, och luftkvalitetssensordata kan övervakas i realtid på instrumentpanelen, och den intelligenta omkopplingen och säkerhetsvarningen i realtid om renarens arbetsläge kan realiseras enligt luftkvalitet; returfönstret har sin egen oberoende skärm (visa PM2.5-partikelkoncentration, temperatur, luftfuktighet och luftkvalitetsindex, tillval), gör det möjligt för passagerare att intuitivt förstå föroreningar i fordonets miljö genom displayen, vilket gör produkten till en högre klass och praktiskt i utseende.
6. Hög arbetseffektivitet, låg strömförbrukning, minimal påverkan på fordons energiförbrukning eller marschfält.
"Dynamisk polarisations" -läge garanterar långvarig och stabil reningseffektivitet, dammhållningskapaciteten är flera gånger högre än filtret med samma specifikation; matchat med passagerarfordonets strömförsörjningssystem är energiförbrukningen för desinfektionsmedelsreningsmodulen på 12-meterbussen endast 10W, säker och energibesparande, lämplig Utrustad med vanliga och elektriska bussar.
Test av luftrenaren





NEJ |
Testföremål |
Resultat |
1 | Borttagningshastighet(1 timme) | 99,9% |
2 | Formaldehydborttagningshastighet (1 timme) | 90,4% |
3 | Avlägsnande av toluen(1 timme) | 91,4% |
4 | Borttagningshastighet(1 timme) | 92,2% |
5 | Avlägsnande av xylen(1 timme) | 93,0% |
Kärnkonkurrens för SONGZ luftrenare
Produktkraft |
SONGZ luftrenare |
Integrerad reningsfunktion |
Behöver det ventilation? | Ventilation av fans | Ingen ventil |
Metod för luftrening | 1. Starkt system för rening av jonluft2. Förbättrad ozonmodul (tillval)3. Integrerad elektrostatisk avlägsnande av damm
4. Integrerat fotokatalysatorfilter 5. Integrerad UV-sterilisering |
1. Fordons-UV-lampsterilisering2. Sprutning av desinfektionsmedel |
Kärnkonkurrens | 1. Övergripande integration, liten storlek, mycket få förändringar av fordonet 2. Kan effektivt ta bort alla typer av bakterier, virus, damm och giftiga och skadliga gaser 3. Den totala kostnaden för renaren är låg. Om du vill installera en förbättrad ozonmodul behöver du bara lägga till en extra kostnad på mer än 100 RMB. 4. Luftreningsfunktionen kan aktiveras när du transporterar passagerare. Luftrenaren själv genererar en liten mängd O3 (cirka 0,02 ppm, inom ett säkert intervall) för att uppnå steriliseringseffekt i realtid. 5. När antivirus behövs för hela fordonet, innan fordonet slås på eller när det inte finns någon i bilen, aktiveras det förbättrade ozonläget och det stannar automatiskt efter 15 minuter, vilket är mycket effektivt och energibesparing. 6. När kylning, uppvärmning och ventilation inte är påslagen startar steriliseringssystemets fläkt automatiskt i 5 minuter och stoppas i 20 minuter. |
1. Stora förändringar i hela fordonet, det är nödvändigt att installera extra ultravioletta lampor i fordonet, och en hel uppsättning desinfektionsvattenspraysystem måste installeras. Rättelsesprojektet är stort och kostnaden är hög. 2. Bakterier och virus kan rengöras, men det finns ingen bra behandling för damm och giftiga och skadliga gaser. 3. Luftrening och desinfektion är inte tillåtet när passagerare transporteras. Om det görs och efter desinfektion krävs luftutbyte och denna effektivitet är lägre. |
Tillämpningsfall för SONGZ luftreningssystem
För närvarande har den levererats i satser på modeller av högre klass av OEM-tillverkare som Xiamen Jinlong och Zhengzhou Yutong.




Vi hoppas kunna samarbeta med dig för att förbättra miljön när du reser och förbättra luftkvaliteten i fordonet!