Ja, vi har även produkter tillgängliga för lastbils luftkonditionering och elektrisk parkeringskylare. Vänligen kontakta sales@shsongz.com för mer information.

Vi startade FoU före 2009 och 2010 levererade vi det första året 3250 enheter till marknaden. Därefter växer försäljningskvantiteten år för år och når toppen av 28737 år 2019.

SMC (Sheet Mounding Compound) kompositmaterial formas av hög temperatur i en gång gjutning, med hög mekanisk hållfasthet, lättviktsmaterial, korrosionsbeständighet, lång livslängd, hög isoleringshållfasthet, bågmotstånd, flamskyddsmedel, bra tätningsprestanda och flexibel produkt design, lätt att skala produktionen, och det har fördelarna med säkerhet och skönhet, med all-weather skydd funktion, som kan tillgodose behoven hos olika hårda miljöer och platser i utomhus teknik projekt.

SONGZ antar materialet från SMC i locket på buss-luftkonditioneringsapparaten i SZR- och SZQ-serien för att ta plats för glasfiberöverdraget.

Jämförelsen mellan SMC och fiberglasöverdrag

 

Jämförda artiklar	Fiberglas	SMC Gjutning
Process typ	Processen att tillverka kompositmaterial huvudsakligen genom manuell drift under hög temperatur och tryck. Processen är enkel, driften är bekväm, ingen professionell utrustning behövs, men kvaliteten på delarna är svår att garantera	Kompressionsgjutning är operationen för att sätta SMC-arkliknande formförening i formhålan vid en viss formtemperatur och sedan stänga formen för att pressa och forma och stelna. Kompressionsgjutning kan användas för värmehärdande plast och termoplaster.
Produktens släthet	Slät på ena sidan, och kvaliteten beror på arbetarnas driftsnivå	Slät på båda sidor, bra kvalitet
Produktdeformation	Produkten har stor deformation och är inte lätt att kontrollera. Det påverkas kraftigt av temperatur och manuell drift	Produktens deformation är liten och har liten relation till temperaturen och arbetarnas nivå
Bubbla	På grund av gjutningsprocessen bestäms tjockleken av antalet laminerade skikt, skikten är inte lätta att penetrera, bubblorna är inte lätta att ta bort och bubblorna är lätta att producera	Tjockleken bestäms av utfodringsmängden och formen. På grund av hög temperatur och högtrycksgjutning är det inte lätt att producera bubblor
Spricka	1. På grund av den stora mängden produktdeformation är det inte lätt att kontrollera och det är inte lätt att installera under installationen.2. Låg temperaturhärdning långsam produktion, vilket resulterar i mikrosprickor på produktytan 3. På grund av produktens lilla styvhet är elasticiteten större än gjutningen och ytfärgen är benägen för de fina linjerna i produkten	Produkten är stabil, om inte den lokala styrkan inte räcker, leder spänningskoncentrationen till sprickbildning
Produktion	Den initiala investeringen är låg, produktionen är låg och den är inte lämplig för partier. Produktionen påverkas kraftigt av antalet anställda och antalet formar (3-4 stycken / mögel / 8 timmar)	Stor initialinvestering, lämplig för massproduktion (180-200 bitar / mögel / 24 timmar)

 

LFT är också känt som långfiberförstärkt termoplast eller vanligtvis kallat långfiberförstärkt termoplastkompositmaterial, som huvudsakligen består av PP och fiber plus tillsatser. Användningen av olika tillsatser kan förändra och påverka produktens mekaniska och speciella applikationsegenskaper. Fiberns längd är i allmänhet större än 2 mm. Den nuvarande bearbetningstekniken kan redan hålla fiberns längd i LFT över 5 mm. Att använda olika fibrer för olika hartser kan uppnå bättre resultat. Beroende på slutanvändningen kan den färdiga produkten vara lång eller remsformad, en viss bredd på plattan eller till och med en stång som används direkt för att ersätta värmehärdade produkter.

Den längre fiberlängden förbättrar produktens mekaniska egenskaper avsevärt.

Hög specifik styvhet och specifik styrka, bra slagtålighet, särskilt lämplig för applikation av bildelar.

Krypmotståndet förbättras. Den dimensionella stabiliteten är bra. Och delarnas formprecision är hög.

Utmärkt utmattningsbeständighet.

Den har bättre stabilitet i hög temperatur och fuktig miljö.

Under formningsprocessen kan fibrerna röra sig relativt i formformen och fiberskadorna är små.

LFT-materialet har antagits i bussens luftkonditionering i SZR-serien, SZQ-serien och den smala karossversionen av SZG-serien. 

LFT botten skal för SZG (smal kropp)